Santa Eulàlia

Con 104 años de historia, el pailebote Santa Eulàlia fue uno de los últimos veleros dedicados al transporte de mercancías en el mediterráneo. Cuando fue construido en 1918 en Torrevieja, recibió el nombre de la hija del armador Pascual Flores: Carmen Flore; años más tarde, su rapidez al transportar mercancías le regaló el sobrenombre de "El Chulo".

​

El Santa Eulàlia ha sufrido varios cambios a lo largo de los años; uño de ellos fue la incorporación de su primer motor, diez años después de construido. En 1975, la función de la nave cambiaría y el pailebote sería transformado en un barco auxiliar para trabajos submarinos. El velero fue adquirido por el MMB en 1997 siendo uno de los últimos pailebotes existentes en el mediterráneo. En 2011 fue declarado Bien Cultural de Interés Nacional por la Generalitat de Cataluña.